央媒关注京津冀协同发展十周年交通线年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，多家央媒关注京津冀三地交通等方面建设成就。新华社23日至26日报道《轨道上的“双城生活”》《勇担先行示范的重任——京津冀十年协同发展谱新篇》《十载协同展雄翼：天津扎实推动京津冀协同发展走深走实观察》《“两分钟”，他在站台见证两座城市的“握手”》；央视“新闻联播”“朝闻天下”报道《京津冀协同书写高质量发展新篇章》《京津冀协同发展十周年 多节点网格化全覆盖的交通网络基本建成》《推进重大交通工程建设 完善交通网络布局》，“焦点访谈”报道《十年 一张蓝图的京津冀》等。2月26日，#京津冀交通一体化取得非凡成就#登上微博热搜榜第3位，阅读量超6500万次，网民纷纷点赞京津冀交通发展成就。

　　南方都市报2月26日报道，广州市当日发布巡游出租汽车运价优化调整方案，并将于3月28日进行听证。方案将分阶段实施，第一阶段自行政规范性文件实施之日起启动。第一阶段高峰期浮动幅度控制在10%以内，平峰期运价下浮幅度适当扩大到30%或40%。后续阶段运价浮动按需启动，由市交通运输局对第一阶段运价实施效果综合评估后组织实施。同时，增设重大节假日（春节）附加费。

　　开学季来临，北京、天津、湖北武汉、山东济南、烟台、临沂、河南郑州、陕西西咸新区、内蒙古鄂尔多斯等多地开通定制公交和助学专线，保障学生通勤需求。央视新闻客户端报道，当地时间2月26日，美国交通部宣布，从3月31日开始，将允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周35个班次增加到每周50个班次。

　　航运界网2月26日报道，近日，英国劳氏船级社任命邓守荣（Sau Weng Tang）为大中华区总裁。

　　环球时报2月26日援引日本《每日新闻》报道，日本一家高速公司每晚10时至次日凌晨5时向司机免费提供咖啡，以减少因疲劳驾驶造成的交通事故。

　　社交媒体时代，人人都有麦克风，人人都有摄像机，人人都能在网络发声，而且极有可能由于关键节点的转发而形成大范围传播，进而引爆舆论。而一旦进入舆论场，事件的走向就不受当事人控制了，各种声音都会出现，而发声者大部分是并不掌握事情全貌的。大多数情况下，是“声音大的”有理，或者“谁能闹谁有理”，甚至“谁弱谁有理”。值得欣慰的是，此事的双方都比较克制，没有过度感情用事，诉诸非理性做法。作为大众心目中的强势方，铁路方面当天就迅速公开说明，表达了歉意，并公布了对列车员的处理，而且这个处理也比较适度，没有因为闹出了舆情而“大开杀戒”，这样的应对是值得肯定的。——春节期间，一则列车乘客与工作人员在餐车争执的视频引发热议。视频中，乘客抱怨工作人员太吵闹，工作人员则反击称服务人员也要吃饭。对此，南方都市报2月25日发表时评《乘务员餐车用餐争议，这次没有“谁弱谁有理” 》